In dit artikel leggen we je precies uit wat de instructievorderingenkaart is, hoe je hem voor, tijdens en na elke les gebruikt, en welke fouten je moet vermijden. Zodat jij tijdens je IBKI-beoordeling laat zien dat jíj de regie hebt.
Wat is de instructievorderingenkaart eigenlijk?
De instructievorderingenkaart (IvK) is een hulpmiddel waarmee je de voortgang van je leerling bijhoudt. Per les noteer je kort wat het doel was, hoe de leerling presteerde en wat de volgende stap is.
Klinkt simpel. Maar de meeste rijinstructeurs gebruiken hem te weinig, te laat, of alleen voor de vorm.
Waarom let IBKI zo scherp op deze kaart?
IBKI beoordeelt niet alleen wat er in de auto gebeurt. Ze kijken ook naar hoe jij als instructeur denkt en werkt. De IvK is daarvoor het bewijs.
Tijdens een praktijkbegeleiding of fase 3a examen controleert de examinator of:
- de kaart actueel en compleet is
- je lesdoel logisch aansluit bij wat er eerder op de kaart stond
- je evaluaties en nieuwe doelen gebaseerd zijn op je eigen notities
- jouw keuzes bewust en onderbouwd zijn
Een lege of achteraf ingevulde kaart vertelt IBKI dat je improviseert. Een goed bijgehouden kaart vertelt dat jij de regie hebt.
Hoe gebruik je de instructievorderingenkaart slim — stap voor stap
Vóór de les: bepaal je vertrekpunt
Bekijk de kaart voordat je leerling instapt. Waar stond hij of zij vorige les? Wat was het doel, en werd dat gehaald? Bepaal op basis daarvan het doel voor vandaag.
Vertel je leerling direct wat je gaat doen en waarom:
Zo weet je leerling waar hij aan toe is — en zie jij meteen of je voortgang boekt.
Tijdens de les: gebruik de kaart actief
Noteer kort en krachtig wat je observeert. Gebruik cijfers, letters of symbolen — maar zorg altijd voor een legenda. Zo begrijpt een IBKI-examinator precies wat jouw notaties betekenen.
Geef gerichte feedback gebaseerd op wat je bijhoudt. Niet: "Goed gedaan." Maar:
Na de les: evalueer samen
Neem twee minuten de tijd om de les door te nemen. Wat ging goed? Wat kan beter? Wat wordt het doel voor de volgende les? Schrijf het direct op de kaart.
Dit kost je weinig tijd. Maar het verschil in structuur — en in wat IBKI ziet — is enorm.
Dit zijn de meest gemaakte fouten met de IvK
- Achteraf invullen Dan verlies je de details die ertoe doen. Vul de kaart in tijdens of direct na de les.
- Geen concreet lesdoel koppelen Elke les heeft een doel. Dat doel staat op de kaart. Zo simpel is het.
- De leerling er buiten houden De IvK is niet alleen voor jou. Laat je leerling meekijken, meedenken en zijn eigen ontwikkeling zien. Dat motiveert en vergroot het leereffect.
De rijinstructeur die dit goed doet, valt op — in positieve zin
IBKI ziet veel instructeurs. De meesten geven prima les. Maar degenen die écht indruk maken, zijn de instructeurs die aantoonbaar gestructureerd werken. Die niet alleen weten wat ze doen, maar ook waarom.
De instructievorderingenkaart is daarvoor het eenvoudigste en krachtigste hulpmiddel dat je hebt. Geen duur systeem, geen extra tijdsinvestering — alleen een bewuste manier van werken.
Wil je hier concreet mee aan de slag?
Bij Jongepier Opleidingen helpen we rijinstructeurs om niet alleen goed les te geven, maar dat ook overtuigend te laten zien aan IBKI. In onze WRM praktijkvoorbereiding begeleiden we je stap voor stap — inclusief het werken met een IvK die 100% IBKI-proof is.