Motorinstructeur worden? Nu is het moment.

Nederland zit midden in een motorrevolutie.

De motorfiets is in korte tijd doorgebroken naar het grote publiek. Wat jarenlang vooral een hobbyvoertuig was, groeit nu uit tot een serieus, betaalbaar en efficiënt alternatief voor de auto. Nieuwe cijfers van RDW, CBS en RAI Vereniging laten weinig te raden over: 2025 wordt een recordjaar. Voor het eerst gaan er meer dan 20.000 nieuwe motoren de weg op.

Tel daar de import en de tweedehandsmarkt bij op en we tikken ruim 850.000 motorfietsen in Nederland aan. Dat is geen trend meer. Dat is een beweging.

Van plezier naar pure mobiliteit

Ruim een kwart van de motorrijders gebruikt de motor inmiddels voor woon-werkverkeer. Logisch: je bent sneller door de drukte, je parkeert makkelijk, en de kosten blijven overzichtelijk. Vooral jongeren zien de lichte motor als een haalbaar alternatief voor een auto die simpelweg te duur is geworden.

Ook de instroom van nieuwe bestuurders blijft stijgen. Waar er in 2016 nog zo’n 25.000 motorrijbewijzen per jaar bijkwamen, zitten we nu rond de 35.000. De vraag is dus niet óf de motor blijft groeien, maar hoe snel.

Bedrijven ontdekken de motor ook

Meer dan één op de vier nieuwe motoren wordt tegenwoordig zakelijk aangeschaft. Werkgevers regelen stallingen, helmplekken en nemen motoren op in leasepakketten. En juist in deze groep winnen elektrische motoren terrein – stil, schoon en verrassend praktisch.

De motor als oplossing voor drukte

De RAI Vereniging zegt het al: de motor staat nauwelijks in het mobiliteitsbeleid van steden, terwijl hij wél een deel van de oplossing is. Een motor neemt weinig ruimte in, verlicht parkeerdruk en houdt steden bereikbaar.

En nu komt het belangrijkste: de vraag naar motorinstructeurs explodeert mee

Meer motoren = meer rijders = meer behoefte aan vakbekwame instructeurs. En die zijn er simpelweg te weinig.

Bij Jongepier zien we het dagelijks: wachttijden, rijscholen die uitbreiden, en een constante vraag naar goed opgeleide motorinstructeurs. Wie nu instapt, bouwt in korte tijd een stabiele, gewilde en zelfstandige carrière op. Zeker voor wie houdt van buiten werken, vrijheid, motorrijden en het begeleiden van mensen die écht gemotiveerd zijn.

Extra voordeel: je mag twee leerlingen tegelijk lesgeven

Dat maakt het vak niet alleen dynamischer, maar ook efficiënter. Je benut je tijd beter, leerlingen leren van elkaar, en jij houdt meer overzicht dan je misschien denkt. In de praktijk werkt dit verrassend goed — voor jou én je leerlingen.

Waarom dit hét moment is om motorinstructeur te worden

• De markt groeit sneller dan het aanbod
• Je hebt volop keuze uit werk en samenwerkingen
• Motorrijden wordt mainstream: van hobby naar dagelijks vervoer
• Gemeenten en werkgevers worden steeds motorvriendelijker
• Je kunt twee leerlingen tegelijk begeleiden
• De opleiding is haalbaar, persoonlijk én direct gericht op werk

Jongepier Opleidingen: jouw start als motorinstructeur

Al 44 jaar leiden we instructeurs op in Nederland. Met persoonlijke begeleiding, flexibele leertrajecten en een duidelijk pad naar een toekomstbestendige carrière.

Dacht je ooit: “Motorinstructeur… misschien is dat echt iets voor mij?”
Dan is nu het moment.

Veelgestelde vragen (They Ask, You Answer)

Is er genoeg werk voor motorinstructeurs?

Ja. De instroom van nieuwe motorrijders groeit, rijscholen breiden uit en de vraag naar instructeurs loopt voor op het aanbod.

Kan ik dit combineren met mijn huidige baan?

In veel gevallen wel. Met flexibele trajecten (dag/avond) is starten naast werk vaak goed te doen.

Is lesgeven aan twee leerlingen tegelijk lastig?

Nee — je leert dit stap voor stap. Het is vooral een vaardigheid in structuur, communicatie en overzicht. En als je het eenmaal beheerst, is het juist efficiënt én leuk.

Voor wie is dit vak geschikt?

Voor mensen die houden van motorrijden, graag met mensen werken en zoeken naar vrijheid, zelfstandigheid en een vak met toekomst.