Sinds 1 januari 2016 mogen praktijkexamenkandidaten ondersteunende systemen op vrijwillige basis in de auto gebruiken tijdens het praktijkexamen B. Systemen die de rijtaak overnemen zoals park assist, zijn niet toegestaan. De examinatoren van het CBR zijn hier eind 2015 op getraind. Na een kleine twee jaar is het tijd de balans op te maken.
De evaluatie start één dezer dagen met interviews met tien rij-instructeurs en tien examinatoren. Vervolgens stuurt het CBR binnenkort een vragenlijst naar alle examinatoren en alle instructeurs. Deze online enquête is niet alleen bedoeld voor opleiders die de ADAS-voorzieningen laten gebruiken tijdens het examen, maar ook voor de opleiders die dat –misschien weloverwogen– níet doen. Het CBR wil namelijk ook horen waarom opleiders ondersteunende systemen niet inzetten bij het examen.
Mede op grond van de evaluatie zal het CBR het vervolgtraject uitstippelen.
Bron: rij-instructie.nl