Wat er die dag van je wordt gevraagd
Voor het verlengen van je WRM-bevoegdheidspas geef je één keer per vijf jaar een rijles aan een echte leerling, terwijl een praktijkbegeleider van IBKI meekijkt en beoordeelt. De les duurt 50 tot 80 minuten. Beoordeeld wordt onder meer hoe je de les opbouwt, hoe je instructie en feedback geeft, en hoe je omgaat met wat er onderweg gebeurt.
Gaat het niet goed, dan is er ruimte om het opnieuw te doen — maar wie alles naar het einde van zijn vijfjaarstermijn schuift, heeft die ruimte niet meer. Plan je praktijkbegeleiding daarom ruim voor je verloopdatum, en bereid hem voor zoals je een leerling op een examen zou voorbereiden. Dat is precies wat deze training doet.
Daarom draait deze training om het beoordelingsprotocol zelf: als je precies weet waar de praktijkbegeleider op let, is er weinig meer om je door te laten verrassen.
Plan je praktijkbegeleiding ruim voor je verloopdatum — dan heb je ruimte als er iets tussenkomt, en tijd om deze training ervoor te doen.
Wat je in twee dagen doet
Weten waar je op beoordeeld wordt
We nemen het beoordelingsprotocol door zoals de praktijkbegeleider het hanteert: welke onderdelen er zijn, wat een voldoende van een onvoldoende onderscheidt, en waar het in de praktijk het vaakst misgaat. Met voorbeelden uit echte beoordelingen — van onze docenten, die dit vak van beide kanten kennen.
Mooi meegenomen: deze theoriedag is de WRM-bijscholing Lesplan maken (cursus 52); zo melden we hem ook aan bij IBKI, en hij telt mee als twee dagdelen theoretische bijscholing voor je verlenging. Liever alleen die theoriedag? Dat kan ook, los.
Het een keer echt doen
In de auto, met een kleine groep collega-instructeurs. Je geeft zelf een les zoals je hem straks bij de praktijkbegeleiding geeft, en krijgt directe feedback langs dezelfde criteria waarop IBKI je beoordeelt — wat al staat, wat aandacht vraagt, en hoe je de zenuwen van die dag voor je laat werken in plaats van tegen je.
En als je niet zelf achter het stuur van het gesprek zit, kijk je mee bij je collega's. Van andermans les — en andermans feedback — leer je soms het meest. Bij een kleine groep is het praktijkdeel compacter; reken dan op zo'n anderhalf uur.
Zo stap je bij de echte beoordeling in een situatie die je al kent.
Je oefent met mensen die weten waar IBKI op let — geen theorie uit een boekje, maar de praktijk van echte beoordelingen.
Eén bedrag, inclusief de IBKI-afdracht
| Onderdeel | Bedrag |
|---|---|
| Theoriedag (€ 120,-) + praktijkdag (€ 110,-) | € 230,- |
| IBKI-afdracht (voor de meetellende theoriedag) | € 26,- |
| Totaal, all-in en BTW-vrij | € 256,- |
BTW-vrij. Inclusief lesmateriaal, koffie en lunch op de theoriedag. Gratis parkeren voor de deur.
Inbegrepen
- ✓ Twee complete trainingsdagen: theorie + praktijk
- ✓ Lesmateriaal, koffie en lunch
- ✓ Registratie van je meetellende theoriedag bij IBKI
Bekijk de volledige prijsuitleg: alle tarieven van de WRM-praktijkvoorbereiding op een rij →
Regel je hele verlenging in één moeite
Omdat dag 1 meetelt als twee dagdelen theorie, ben je met deze training plus twee theoriedagen helemaal rond: je verplichte wetgevingsdag, één keuzedag naar smaak, en je bent voorbereid het echte werk in.
In het adviesgesprek — of gewoon even aan de telefoon — rekenen we met je door welke combinatie voor jouw verloopdatum het handigst is.
Zo ziet je complete verlenging eruit
- 1Wetgevingsdag (RVV of Wegenverkeerswet) — 2 dagdelen
- 2Keuzedag naar smaak — 2 dagdelen
- 3WRM-praktijkvoorbereiding dag 1 — de laatste 2 dagdelen theorie
- ✓Dag 2 in de auto — en je gaat voorbereid naar je praktijkbegeleiding
Wat cursisten op Google schrijven
Je leerlingen bereid je ook niet onvoorbereid voor op hun examen
Gun jezelf dezelfde voorbereiding. Bekijk de eerstvolgende data en schrijf je in — of bel even als je wilt weten of de timing past bij je verloopdatum.