De tijdlijn: van 2020 tot 2035
De branche trok in 2020 zelf aan de bel met Samen Sterk. Roemer bracht in 2021 zijn advies uit. Daarna is er achter de schermen hard gewerkt: het Nationaal Leerplan Rijopleiding B is ontwikkeld, er ligt een nieuw Programma van Toetsing en Afsluiting, en er wordt gebouwd aan het Rijonderwijs Kwaliteitssysteem (ROKS). In mei 2026 is het beleidskader vastgesteld: het startschot voor de wetgeving.
Er start een pilot met ongeveer 100 rijinstructeurs en 200 leerlingen, uitgevoerd door bureau Goudappel. De nieuwe elementen — leerplan, toetsmomenten, digitaal systeem — worden voor het eerst echt gebruikt. De uitkomsten bepalen mede hoe de definitieve regels eruit komen te zien.
De Wet rijonderricht motorrijtuigen (WRM) en de Wegenverkeerswet worden aangepast. Elke maatregel wordt getoetst: is het nodig, proportioneel, uitvoerbaar — en wat kost het aan regeldruk? Er komt een internetconsultatie: jij kunt als instructeur of rijschoolhouder online reageren op de conceptregels vóórdat ze definitief worden. Ons advies: doe dat ook. Ook doen CBR en IBKI uitvoeringstoetsen.
Pas na de wetgeving volgt de landelijke invoering. Dan komen de nieuwe eisen voor instructeurs, de invoering van het ROKS en het nieuwe toezicht. Je merkt het in je bijscholing, in hoe je leerlingen aanmeldt voor het examen en in de manier waarop je hun voortgang bijhoudt. Na invoering volgt na één jaar een invoeringstoets.
Bijschaven op basis van de praktijk, wettelijke evaluatie na vijf jaar en monitoren wat het doet voor de verkeersveiligheid.
Gaat de rijopleiding voor leerlingen duurder worden?
Een vraag die je ook van je eigen leerlingen kunt verwachten. Het eerlijke antwoord uit de stukken: de verwachting van het ministerie is dat het gemiddeld juist tot lagere kosten leidt, maar dat het voor sommige leerlingen duurder kan uitpakken doordat ze meer lessen nodig hebben.
Moet ik echt tot 2029 wachten voordat ik iets kan doen?
Nee, en dat raden we ook niet aan. De richting van het stelsel staat vast, ook al kunnen details nog schuiven. Dit kun je nu al doen:
Volg de ontwikkelingen rond het nationaal leerplan en het ROKS — dat wordt straks het referentiekader van ons vak. Wij vatten elke belangrijke stap samen in onze kennisbank.
De professionaliteit van de instructeur is de kern van het nieuwe stelsel, inclusief bijscholingsplicht. Wat je nu leert, is straks je voorsprong. Bekijk ons bijscholingsaanbod.
Met de opleiding RIS instructeur 2.0 werk je nu al in fasen, met een leerlingvolgsysteem en gestructureerde toetsmomenten — precies de kant die het stelsel op beweegt. En de opleiding telt mee als 4 dagdelen theorie en de praktijkbegeleiding via het IBKI.
Zodra de conceptregels online staan, kun je als instructeur of rijschoolhouder officieel reageren. Hoe meer mensen uit de praktijk meedenken, hoe beter de regels worden.
Vragen over de planning of jouw situatie?
Bel of mail ons gerust — daar zijn we voor. Of bekijk onze opleiding RIS instructeur 2.0 en bereid je alvast voor op de toekomst van het rijonderwijs.