De feiten op een rij
Prijs
€ 1.947,- cursuskosten + € 988,- examens = € 2.935,- totaal, BTW-vrij. In de cursuskosten zit alles wat je nodig hebt: 2 dagen klassikale theorieles (inclusief lunch), 6 uur praktijkles voor de praktijkrit (1b), 6 uur praktijkles bijzondere verrichtingen (1c) op ons eigen oefenterrein in Nieuw-Vennep, lesmateriaal en toegang tot de online leeromgeving. Stagebemiddeling optioneel: € 400,-.
Startdata en locatie
De theoriedagen zijn op donderdag 24 september en donderdag 1 oktober 2026 (daarna: woensdag 11 en 25 november 2026), aan de Westerdreef 7 in Nieuw-Vennep. Startdata 2027: 3 + 17 februari, 12 + 26 mei, 1 + 15 september en 10 + 24 november.
Toelating
Geldig WRM-certificaat categorie B én een vol A-rijbewijs. Leeftijd: minimaal 20 jaar als je A-rijbewijs van vóór 19 januari 2013 is, minimaal 22 jaar als het van daarna is (A1 of A2 volstaat niet).
De volledige route naar je A-pas
Theorie-examen 1a, praktijkrit 1b, bijzondere verrichtingen 1c, en na 20 uur stage de stagebeoordeling 3a. Alle examens bij IBKI.
Examenkosten
1a € 102,- · 1b € 266,- · 1c € 245,- · stagebeoordeling 3a € 375,- — samen €988, BTW-vrij, apart gefactureerd zodra je examen wordt ingepland. Onze examentarieven zijn het officiële IBKI-tarief 2026 plus € 25,- aanmelding en administratie per examen: wij plannen, boeken en begeleiden al je examenaanvragen. Bekijk de kale IBKI-tarieven.
IBKI-tarieven gecontroleerd op 25 augustus 2026.
Wat zit er in de opleiding?
De opleiding start met twee klassikale theoriedagen in Nieuw-Vennep, gegeven door onze motorspecialist. Daarin bereiden we je voor op het IBKI-theorie-examen fase 1a: de rijprocedure A, motorspecifieke wet- en regelgeving en de maatschappelijke aspecten van het motorrijden. Omdat je al bevoegd instructeur bent, hoef je de algemene theorie niet opnieuw te doen — we behandelen alleen wat voor de motor telt.
Daarna volgt de voorbereiding op de praktijkexamens: 6 uur praktijkles voor de praktijkrit (1b) en 6 uur praktijkles voor de bijzondere verrichtingen (1c), op ons eigen oefenterrein in Nieuw-Vennep. Je krijgt les van onze vaste docent — KNMV-erkend instructeur — individueel of in duo's, afhankelijk van de groepsgrootte. Je rijdt op je eigen motor: die ken je het beste, en daar word je ook op geëxamineerd. Geen geschikte motor? Dan kijken we samen naar een oplossing; lessen op een motor van ons zijn mogelijk.
Naast de lesdagen werk je in je eigen tempo verder in de online leeromgeving; het lesmateriaal zit erbij in. De stage van 20 uur en de stagebeoordeling sluiten de route af.
Wil je eerst weten of je eigen rijniveau examenklaar is? Dat vertellen we je eerlijk in een kort adviesgesprek.
Voor wie is deze opleiding?
Je rijdt zelf al jaren motor
…en wilt je passie en je vak combineren. Grootste vraag: is je eigen rijstijl examenklaar? Daar geven we je vooraf een eerlijk antwoord op.
Je hebt een rijschool en wilt motorles toevoegen
Dan reken je aan meer dan de opleiding alleen: een lesmotor, communicatiesets en een passende verzekering. We denken mee over de businesscase — ook als je een medewerker wilt opleiden.
Je bent zzp-instructeur en zoekt een tweede inkomstenstroom
Bij motorles rijd je doorgaans met twee leerlingen tegelijk — dus dubbel lestarief per uur. En het seizoen wordt door de mildere winters elk jaar langer. We rekenen eerlijk met je mee wat dat betekent voor je jaarplanning — en welke opties er zijn als je (nog) geen eigen lesmotor hebt.
Je bent net geslaagd voor je B-bevoegdheid
…en wilt doorpakken. Soms is direct doorgaan slim, soms is eerst B-ervaring opdoen verstandiger. We adviseren je daar eerlijk over — ook als het advies is: wacht nog even.
Dan kun je nog niet starten met Motor A: het WRM-certificaat B is een toelatingseis. Begin met de opleiding rijinstructeur auto — daarna staat de motorroute voor je open.
Wat het vak je geeft — en wat het van je vraagt
Motorrijles geven is voor veel instructeurs het mooiste dat er is: je eigen passie professioneel doorgeven, buiten werken, afwisseling naast de autorijles, en een uurtarief dat vaak hoger ligt dan bij autoles. De vraag is er ook: begin 2026 stonden er 739.000 actieve motorfietsen geregistreerd in Nederland, 14,4% meer dan in 2019, en bijna 1,6 miljoen Nederlanders hebben een motorrijbewijs (bron: CBS en RAI Vereniging, 2026).
Wat het oplevert: je rijdt doorgaans met twee leerlingen tegelijk in plaats van één — dubbel lestarief per uur. Motorles was altijd seizoensgebonden, maar door de steeds mildere winters wordt het seizoen elk jaar langer, en de groep A-instructeurs vergrijst terwijl de vraag groeit. Maar we zijn ook eerlijk over de andere kant: het weer bepaalt je werkdag mee, en lesgeven op de motor vraagt een andere didactiek — je zit niet naast je leerling, je rijdt erachter en coacht via de headset, met een grotere veiligheidsverantwoordelijkheid dan in de lesauto. En wie serieus motorles wil geven, investeert náást de opleiding in een lesmotor, communicatieset en verzekering. Het IBKI-examen stelt bovendien hoge eisen aan je eigen rijvaardigheid: ook ervaren motorrijders moeten hun rijstijl bijschaven. We vertellen je vooraf eerlijk waar je staat.
Zo werkt de route naar je A-pas
- 1Theoriedagen + examen 1a. Twee klassikale lesdagen bij ons in Nieuw-Vennep, daarna het IBKI-theorie-examen: circa 25 vragen in 30 minuten.
- 2Praktijkles en praktijkrit 1b. Je bereidt je voor met 6 uur praktijkles. Daarna toetst IBKI je eigen rijvaardigheid in een rit van circa 75 minuten, waarin je ook je taakprocessen verwoordt. Je rijdt op een geschikte motor die je zelf meebrengt.
- 3Praktijkles en bijzondere verrichtingen 1c. Je oefent 6 uur op ons eigen oefenterrein in Nieuw-Vennep. Op het examen laat je twaalf verrichtingen zien binnen circa 40 minuten.
- 4Stagepas. Na het halen van 1a, 1b en 1c en het aanleveren van een geldige VOG krijg je de stagepas. Die is 10 maanden geldig — binnen die periode rond je de stage af.
- 5Stage: 20 uur actief lesgeven bij een motorrijschool, onder direct toezicht van je stagementor.
- 6Stagebeoordeling 3a. Je geeft een praktijkles aan een echte leerling (circa 50–80 minuten); een IBKI-examinator beoordeelt je.
- ✓Je WRM-bevoegdheidspas categorie A ontvang je daarna via de RDW.
De doorlooptijd verschilt per persoon en is exclusief de stage. Examens worden afgenomen door IBKI — niet door het CBR.
Wat kost het in totaal?
| Onderdeel | Bedrag |
|---|---|
| Cursuskosten opleiding (A) | € 1.947,- |
| Examens (1a € 102,- + 1b € 266,- + 1c € 245,- + 3a € 375,-) * | € 988,- |
| Totaal inclusief examens | € 2.935,- |
| Stagebemiddeling (optioneel, alleen eigen cursisten) | € 400,- |
* Officieel IBKI-tarief 2026 plus € 25,- aanmelding en administratie per examen — wij plannen, boeken en begeleiden al je examenaanvragen. Bekijk de kale IBKI-tarieven. Examenkosten betaal je pas zodra dat examen wordt ingepland.
Inbegrepen in de cursuskosten
- ✓ 2 dagen klassikale theorieles, inclusief lunch
- ✓ 6 uur praktijkles praktijkrit (1b)
- ✓ 6 uur praktijkles bijzondere verrichtingen (1c) op ons eigen oefenterrein
- ✓ Lesmateriaal en online leeromgeving
Betalen in delen
Aanbetaling €300, het restant in één keer (€ 1.647,-) of in twee termijnen van €823,50.
Bekijk de volledige prijsuitleg: alle kosten van de opleiding rijinstructeur motor op een rij →
Opgeleid om professionals op te leiden
Je krijgt les van onze vaste motordocent. Hij is KNMV-erkend instructeur en leidde jarenlang professionele motorrijders op. Hij kent dus niet alleen de techniek van het motorrijden, maar ook de omstandigheden waarin je onder druk de juiste keuzes moet maken.
Die ervaring bepaalt hoe hij lesgeeft: niet alleen voertuigbeheersing, maar vooral het maken van de juiste keuzes onder wisselende omstandigheden — en hoe je dat straks zelf overbrengt op je leerlingen. Met zijn achtergrond in verhoogde rijvaardigheidstrainingen weet hij complexe vaardigheden duidelijk, veilig en praktijkgericht over te brengen. Hij vertelt je ook eerlijk waar jouw eigen rijstijl nog moet bijschaven voor het IBKI-examen.
De examens: eerlijk over de zwaarte
Het IBKI beoordeelt je eigen rijvaardigheid streng — ook ervaren motorrijders bereiden zich hier serieus op voor. Bij de praktijkrit (1b) gaat het niet alleen om vlot en veilig rijden, maar ook om het rijden volgens de rijprocedure en het verwoorden van je taakprocessen. Bij de bijzondere verrichtingen (1c) laat je binnen circa 40 minuten twaalf verrichtingen zien.
Voor de delen van fase 1 doe je binnen een jaar herexamen voor het onvoldoende deel. Voor de stagebeoordeling (3a) heb je maximaal twee herkansingen binnen de geldigheid van je stagepas. Lukt het dan niet, dan doe je de fase 1-examens opnieuw — de stage hoef je niet over te doen. We vertellen je vooraf eerlijk waar je staat, zodat je niet voor verrassingen komt te staan.
De eerstvolgende opleiding start 24 september
De theoriedagen zijn op donderdag 24 september en donderdag 1 oktober 2026 (daarna: woensdag 11 en 25 november 2026) in Nieuw-Vennep.
Vragen? Bel 085-4859600 op werkdagen tussen 08.30 en 17.00 uur, of stuur ons een WhatsApp-bericht.
Veelgestelde vragen
Staat je vraag er niet bij? Bel 085-4859600 of mail [email protected].
Wat cursisten op Google schrijven
Al instructeur? Twee dingen die je wilt weten
Goed om te weten: de stagebeoordeling van een aanvullende categorie telt bij IBKI als je verplichte praktijkbegeleiding — mits je die in je lopende vijfjaarsperiode nog niet hebt gedaan. Haal je je A-bevoegdheid, dan is dat onderdeel van je verlengingscyclus dus meteen geregeld. De drie theoriedagen blijven wel gewoon nodig — bekijk onze WRM-bijscholing.
Start dan eerst met de opleiding rijinstructeur auto. Daarna kun je bij ons doorgroeien naar de motor — en verder.
Klaar voor de eerste stap?
Meld je aan voor de opleiding en start op 24 september met de theoriedagen — alle kosten vooraf op een rij, geen verrassingen. Twijfel je of je eigen rijniveau examenklaar is, of wil je eerst de hele route en de kosten doorspreken? Plan een kort adviesgesprek — een eerlijke niveaucheck en routeadvies, geen verkoopgesprek.